距离过年还有不到短短五天时间，一大波春运大军正在返家的路上浩浩荡荡行进。据相关数据统计，今年春运全国旅客发送量将达到29.8亿人次！相当于两倍多的中国人口都在春运的路上。而道路运输将达到24.8亿人次，面对如此大的人流压力，拥堵也是必然的。

在2018年春运的第八天，G50沪渝高速（安徽省宣广段）在“百度地图春运出行大数据”中，拥堵里程达13公里，排名居全国首位。对此，在安徽宣城公安局交通警察支队提供基础数据、宣城交通大脑提供计算服务的帮助下，佳都科技控股子公司方纬科技联合中山大学、城市交通管理集成与优化技术公安部重点实验室就这一现象进行了分析，查找出拥堵背后真正的原因，以期对即将踏上春运回家路途的人们提供一些指导与帮助。

百度大数据：全国首堵路段

G50沪渝高速宣广段拥堵盛况

拥堵的源头位于安徽省宣城市G50沪渝高速与S32宣铜高速的互通枢纽匝道口处。往芜湖、合肥方向的大部分车辆选择在此离开G50高速，取道只有一条车道的匝道前往S32高速，继续前行23公里后，再次回到G50高速继续北上芜湖、合肥。其实，直行G50与绕行S32均能到达目的地。

严重拥堵路段及拥堵源头

根据宣城市公安交警指挥中心交通大脑的数据监测，春运以来，平均每天近3万辆车不按高速指路标志直行G50的指引，争相挤进这条匝道绕行S32，形成大量车辆排长队等待，拥堵绵延十多公里。每天拥堵22个小时，直到凌晨四五点方稍为缓解，然后天未亮又开始新一天的拥堵。

“千军万马”不看指路标志，齐挤“独木桥”

主线两车道“空荡荡”

看到上面的视频监控截图，大家或许会提出疑问：为何绵绵十几公里的车队不按路标指引，放着左侧空荡荡两车道不行驶，偏偏都爱往“独木桥”来凑热闹。到底是什么吸引着这一波波车流前赴后继来贪恋这条匝道呢？

原来，现在越来越多的人习惯使用高德、百度等手机导航，无论是选择最短路径方案还是最短时间方案，手机导航软件均提示：从G50绕道S32再回到G50是“最优行驶路线”。

导航提示：请行驶S32宣铜高速

本来，这段路直行G50便可到达芜湖、合肥等地，指路标志也是这样指引的。但是，G50在宣城市区段稍微绕了一点路，导致直行G50的距离比绕行S32的距离要长3公里。就是因为这3公里，导航软件就“迷路”了，宁愿跑到S32，也不直行G50。

指路标志与导航路线的矛盾

小编终于找到了罪魁祸首，原来是“导航堵”！！！看来成也导航，败也导航。没有结合实际道路情况，将大伙儿一窝蜂都往堵里导了。而且，现在导航路线与指路标志存在矛盾，所以司机到了匝道口都得减速晃神思考下，更加剧道路阻塞。安徽宣城的交警蜀黍表示很头疼，是真的头疼。

根据宣城市交通大脑的数据计算分析，随着春运到来，G50沪渝高速（宣广段）每天的流量已接近4.5万辆，其中77%的车辆在导航引领下专注地往“独木桥”方向前行，致一旁空荡荡的G50主线于不管不顾。每天拥堵时长22小时，最大拥堵长度22.9km。平均每车浪费3小时19分钟，按照一天4万辆车（按2人/车）来统计，每天共浪费大家265333个小时。而这一“导航堵”，也让G50沪渝高速（宣广段）一举夺得全国春运“首堵”称号。

沪渝高速转宣铜高速流量

近年来，随着互联网、大数据和人工智能的迅速发展，使解构城市交通运行特征成为了可能。佳都科技控股子公司方纬科技首创的IDPS智慧交通管理理念，以解构城市交通 “容量、需求、状态”三大运行特征为基础，通过完善的基础设施（I）、完备的数据采集（D）、智慧的计算平台（P）、个性化的系统服务（S），让城市交通变得更智慧、更人性、更轻松，其中城市交通大脑是IDPS智慧交通管理理念的核心产品，它将引领智能交通新变革。目前，方纬科技已经在安徽宣城打造了宣城交通大脑，它基于IDPS新一代智慧交通系统理念，通过GIS-T路网计算平台，主要利用电警+卡口+视频+信号灯四个系统的数据，从时间和空间上解构城市交通，并精准掌握路网的承载力、市民的出行需求以及路网的交通状态，为交通管理者提供决策支撑，为交通出行者提供指引，让城市交通更智慧，人们出行更便利。

春运与大雪冰冻天气首尾相接，但面对此现状，宣城交警蜀黍再累也要为G50沪渝高速打抱不平。高速交警继续实行全员24小时在岗，分段驻点，全警上路，对G50沪渝高速开展不间断巡逻，必要时候关闭匝道，加强对应急车道的管理力度。多数民警已连续半个月未休整，每晚睡眠时间不足5小时，心疼各位交警蜀黍们。

宣城交警已采取封闭匝道的临时交通管制措施

针对该路段拥堵情况，交警部门还是竭尽全力采取措施应对：

1、在G50沪渝高速269公里匝道处实行管制，设置芜湖、合肥车辆禁止右转标志，引导芜湖、合肥方向车辆继续沿G50沪渝高速行驶。

2、与导航公司进行联系，商请对其导航软件进行修改，对驶往芜湖、合肥方向的车辆推荐沿G50沪渝高速行驶（目前导航公司还没有作出修正）。

3、利用高速电子诱导屏发布拥堵信息，引导往芜湖、合肥车辆沿G50沪渝高速继续行驶。

4、利用互联网、微信、微博发布路况信息，引导往芜湖、合肥车辆沿G50沪渝高速继续行驶。

来自宣城交警的温馨提示